서울시가 경기도-인천 버스의 연장운행 구간을 현행 30km에서 5~10km로 축소할 방침인 것으로 알려진 가운데, 경기도지사 출마를 선언한 한나라당 김문수 후보가 서울시의 발표에 대해 발큰하고 나섰다.

김문수 의원은 이날 미리 배포한 성명서를 통해 "경기도 버스 280개 노선과 인천 버스 11개 노선을 이용, 서울로 진입하는 경기도와 인천시민 120만명과 서울버스 101개 노선을 통해 경기도로 출퇴근하는 서울시민 110만명이 서울시와 경기도 경계에서 버스를 갈아타야 하는  엄청난 불편과 대혼란이 초래될 것"이라며 서울시의 처사에 대해 노골적인 불만을 표시했다. 

김 의원은 "서울시는 작년 이명박 서울시장-손학규 경기도지사-안상수 인천시장이 합의해 만든바 있다"고 말하고 "그럼에도 불구, 수도권광역교통조합을 무시하고 상의 한마디 없이 일방적 ‘버스 연장 운행 구간 축소 방침’을 언론에 흘려 여론 떠보기를 하고 있다"고 지적했다. 

그는 "경기도는 더 이상 서울시의 뒷마당이 아니다"라면서 "서울시민을 위해 경기도는 서울지하철 차량기지, 쓰레기매립장, 장례식장 등 혐오 시설을 떠 안고 있고 깨끗한 수돗물 공급을 위해 팔당상수원 보호구역 7개 시군 180만명의 경기도 시민들이 수십년간 저발전과 희생을 감내하고 있다"고 밝혔다. 

또 "어떻게 서울시가 언론에 흘리는 형식으로 1400만 경기도-인천 시민 뿐만 아니라 서울시민까지 출퇴근 고통을 강요하는 엄청난 정책을 구상하고 있는지 이해할 수 없다"면서 "버스 노선 조정 문제는 우선적으로 수도권광역교통조합에서 충분히 상의되어 합리적인 조정안이 나와야 한다"고 강조했다.

김 의원은 따라서 "서울시는 경기도내 23개 광역환승센타 설치를 전제로 한시적인 버스 노선 신-증설과 증차를 즉각 허용할 것"을 촉구하고 "환승에 따른 현행 차등 요금제를 폐지하고 경기도-인천-서울시의 버스 요금을 일원화해 ‘빠르게 편하게 한번엷 가는 대중버스교통체계를 시급히 만들어야 한다"고 거듭 밝혔다.

다음은 김문수 의원의 성명서 전문.